施工技术2012年7月下 112CONSTRUCTION TECHNOLOGY第41卷第369期
新建杭州火车东站钢结构施工关键技术
周观根，朱乾，何伟，陈湘 （浙江东南网架股份有限公司，浙江杭州311209） [摘要】新建杭州火车东站为大型综合交通枢纽中心，结构形式多样，结构构造非常复杂，现场施工条件差。
根据 工程特点，从深化设计、加工制作及现场安装等方面对本工程重难点进行了分析，并针对性地提出了解决方案。
重 点对椭圆锥台斜柱深化设计、加工及吊装、花篮柱拼装及吊装、屋盖大跨度空间结构安装、太阳能光伏一体化建筑 （BIPV）等技术进行了深人研究。
[关键词】火车站；钢结构；钢板：提升；施工监测 [中图分类号】TU758[文献标识码】A[文章编号]1002-8498(2012)14-0112-05 TheKey ConstructionTechnology forSteelStructure oftheNewHangzhouEastRailroadStation Zhou Guan'gen, Zhu Qian, He Wei, Chen Xiang （Zhejiang Southeast Lattce Frame Co.,Ld.，Hangzhou,Zhejiang 311209, China) Abstract;As one prehensive transportation hub, the new Hangzhou East Railroad Station has a variety of structure forms， plex structure and poor site construction conditions. According to the project features, the engineering difficulties of detailed design， manufacture，installation and other aspects are analyzed, and corresponding solution scheme is put forward. Detailed design technology of manufacture and installation of elliptical cone inclined columns and piecewise lattice column, large span spatial structure installtion and BIPV are studied. Key words;railroad stations; steel structures; steel sheet; lifting; monitoring 1工程概况主站房钢结构主要由4部分组成（见图2）：① 新建杭州火车东站扩建工程站房位于新风东出站厅钢结构包括出站厅钢管柱和轨道层H型 路以东、天城路以南、下宁路以西、新塘路以北所围钢钢骨梁，轨道层采用桥建合一的纵横梁格结构， 合的区域，其主体建筑东西长约515m，南北宽约轨道层结构面标高为-2.25m；②高架层楼层钢结 285m，屋顶最高点为39.30m，总建筑面积约32万构包括站台层钢柱和高架层桁架及钢梁，高架层 m²，地下3层（包括地铁站厅层、站台层），如图1桁架采用型钢桁架结构，最大跨度46.55m，结构面 所示。
标高为9.85m；③高架夹层（即商业夹层）钢结构
最大跨度46.55m，结构面标高为17.85m；④屋盖采 用大跨度钢管相贯桁架结构包括椭圆锥台斜柱、 格构柱和屋盖结构。
其屋面为圆弧形，最高点标高 为39.30m，最低点标高为22.05m，如图3所示。
2工程重点难点 1)施工环境条件差 图1新建杭州火车东站效果主站房结构中间部位如图4所示。
Fig.1 Effect diagram of the new主站房施工时，站房中央下部市政地铁深基坑 Hangzhou East Railroad Station正处于施工状态，直接影响主站房基础施工及钢结 构吊装。
南北两侧雨篷钢结构大部分已吊装完成， [收稿日期]2012-07-02且雨篷投影面伸人到主站房檐口内下方17.5m，雨 [作者简介]周观根，教授级高级工程师，E-mail:zg1967@163.篷大部分施工完成，仅部分区域留设了一跨空间给
114施工技术第41卷 模型如图5所示。
结构复杂、质量重、高度高，经分析采用履带式起重
机进行分段吊装。
5 790由于格构柱网格尺寸小，因此采用卧拼的方法
进行拼装。
在场外地面上设置钢制路基箱平台，在 5 7008780平台上放样...
