电厂空冷系统低负荷背压经济曲线修正
文涛
（山西大唐国际运城发电有限责任公司山西运城044602）
通需由机械通风方式供应.直接空冷的凝汽设备称为空冷凝汽器，这种空冷系统的优点是设备少，系统简单，基建投资较少，占地少，空气量 摘要：直接空冷凝汽系统（AirCaoled Condenser Syszem）是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与英汽间进行热交换.所需冷却空气的调节灵活.该系统一般与高背压汽轮机配套.这种系统的缺点是运行时粗大的排汽管道密封图难，维持排汽管内的真空困难，启动时务造 成身空需要的时间较长，机组效率低，一次能源消耗大.
关键词：空冷系统控制系统
中图分类号：TH-39
文献标识码：A
文章编号：1007-9416(2013)06-0226-01
机的尾汽通过排汽管道和配汽管道输送到姻片管换热器.配汽管道 空气冷却器一般采用屋顶结构（或称A型栏架结构）.来自汽轮连接到汽轮机的排汽管道和位于上部的翅片管换热器，蒸汽被直接送入换热器的妞片管道内.蒸汽携带的热能由经过换热器翅片表面 的冷却空气带走，冷却空气是由置于管束下面的轴流风机驱动的.
使风机有利于变工况运行，同时也可降低厂用电耗. 运行经验，在寒冷地区或昼夜温差变化较大的地区，采用变频调速
直接空冷，经过多年运行实践，证明均是可靠的.但空冷系统在大，所以空冷系统耗电以成为机组厂用电居高不下的主要原因之 运行中无法回避的问题有：（1）背压高，2）由于强制通风的风机，电耗
方式，70%到80%的蒸汽在通过由上部的配汽管道到顺流冷凝的换 换热器一般采用KD布置方式，即顺流冷凝一反流冷凝的布置热器中被冷凝成凝结水，凝结水流到底部的蒸汽/凝结水联箱中.顺流管束称为冷凝管束或称K管束.
运城电厂#1机组进人夏季后，空冷变频风机无论负荷高低都保持在50HZ，甚至更高的55HZ，耗电量高达5100KW/h，负荷在 300MW时耗电量占厂用电达到1.8%，因此空冷系统节能已成为各空冷机组必须面临的问题，
其余的蒸汽在成为D管束的反流管束中被冷凝，蒸汽是由蒸汽/额结水联箱向上流动的，面凝结水由冷凝的位置向下流到蒸汽/ 凝结水联箱中并被排出.这种KD形式的布置方式确保了在任何区温度相同，从而避免了凝结水的过冷、落氧和冻害.从汽轮机到凝结 城内蒸汽都与减结水有直接接触，因此将保持凝结水的水温与蒸汽水箱的整个系统都是在真空状态下.由于采用全焊接结构，从面保证整个系统的气密性，由于在与汽轮机连接的法兰处不可避免地会 有空气漏进冷凝系统中，为了保持系统地真空，在反流管束的上端未冷凝的蒸汽和空气的混合物将被抽出.通过在上端部位的过冷冷 却，使不可冷凝蒸汽的汽量被减小了.
电增加量，大于对应背压降低对负荷的增加量，这样反而不经济，我 而在实际运行中，并不是背压越低越经济，在低负荷时，背压耗们以运城电厂#1机（额定功率600MW）动率在300MW时进行试验， 目的是找出空冷系统最经济背压.
若环境温度不变、耗煤量不变、机组效率不变，设定：（1）机组实际背压为：b实际：（2）实际背压对应的负荷：P实：（3）实际背压对应的 空冷耗电量：K实（4）经济背压为：b经济：（5）经济背压对应的负荷：P经济，（6）经济背压对应的负荷：K经济
则：X=(K实际-K经济）(P实际-P经济）
部分造成完全冷凝，以避免过冷和溶氧以及冻害的危险.在不同热 反流(D）部分的设计应保证在任何运行条件下，不会在顺流（K）容量和环境温度下，通过调节空气流量的变化来控制汽轮机尾气的它与ACC控制系统的背压值进行比较，如果实际的背压值高于设定 排汽压力.在正常运行条件下，电厂的控制系统会设定一个背压值，值，则风机被调解到较高转速，如果低于设定值，则调解到较低转 速，
当X≥0时，此时空冷系统电耗为经济值.（见表1）
在负荷300MW不变的情况下，背压从10.2KPa升至13.2KPa时，空冷的耗电量从4157KW将至2240KW，空冷总耗电量可省去1917KW.既：K实际K经济=1917KW 若背压从10.2KPa升至13.2KPa时，P 实际-P经济）既可由背压-功率曲线得出，若X≥0则较经济，而且X值越大，越经济可通过实验将低负荷最佳经济曲线得出，但由于运 城电厂所在地区昼夜温差较大，冬夏温差较大，次实验是在设定温度不变所得出.而相同负荷，温度不同时，空冷风扇频率是不同的，耗电量是不同的，因此将温度设定为不变所得出的曲线并不完全合 理，在实际运用中我们设定低负荷经济曲线设定的最高负荷为400MW，背压最高值为13KPa，运算公式为：
单速或双速电机可以通过接线线路进行转换，从面给电机一个的启动时间间隔.利用变频器可以实现风机转速的无级调速，它也 可被选用于控制系统并有下列优点：（1）当只有少量风机时可以连续调节汽轮机的排气压力从而避免了大的压力波动.（2）可以将风机的 转速调解到需要值从而减少风机的能耗.
X=（K实际-K经济）(P实际-P经济）
单元、有缓冲电池的电源单元、有存储模块的CPU单元、模拟输入、 控制单元可以设计成利用PLC控制，其主要构成包括一个主控数字输人、数字输出、手动转换开关、显示单元以及如果需要的话，一组用于与电厂控制系统进行数据交换的数据总线.
为400MW以下，背压13KPa以下. 当X=0时，此时空冷系统电耗相对经济值，在此公式中负荷限
将以上公式加人至DCS系统内进行自动控制，从面进一步将纸这样会将低负荷下机组背压设定值由原来的固定值改为曲线，而此 负荷或低气温下空冷系统的电耗降至最低，将厂用电率降至最低.曲线是由负荷，环境温度决定，这样既保证机组安全运行，又使机组 在低负荷状态下降低空冷能耗，从面降低厂用电率.
另一种方案是将ACC的控制系统和整个电厂的过程控制系统结合在一起，直接空冷系统散热目前均采用强制通风，大型空冷机 组采用大直径轴流风机，风机使用变频调速.就目前国内外设计和
表1
负荷MW 频率HZ 背压 KPa 排气温度C 空冷耗电KW300 300 50 45 10.2 11.1 47.9 46.4 4157 3075 25.2 25.7300 300 40 42 13.2 12.4 51.4 50.1 2240 2534 27.0 26.3
