前言
《渔船冷藏系统修理质量标准》于1980年由国家水产总局首次发布.1987年进行第一次修订，名称警订为《渔船氟利昂制冷系统修理技术要求》，内容变为三个分项标准，即：①试验要求；②10系列船用警改，名称修订为：《渔船制冷系统修理技术要求》，仍保持三个分项标准的框架.本分项标准为《渔船制冷系统修理技术要求10系列船用活塞式压缩机修理》.
本标准由全国渔船标准化技术委员会提出并归口.
本标准主要起草人：卢谋权、冯兆廷、魏广东.
中华人民共和国水产行业标准
SC/T8054.2-1998
渔船制冷系统修理技术要求 10系列船用活塞式压缩机修理
代替SC54.2-87
Technical requirements for repairing of fishing vessel refrigeration system--Repairing of 10 series marine piston refrigerating pressor
1范国
本标准规定了10系列船用活塞式制冷压缩机修理及安装技术要求.本标准适用于渔船10系列活塞式制冷压缩机修理、检验.
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时，所示版本均为有效.标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性.
SC/T8054.1-1998渔船制冷系统修理技术要求试验要求
3-般规定
3.1 检修中新配的零部件应符合原设计要求，允许采用代用件和代用材料.3.2 制冷压缩机或其他部件修理后，应按SC/T8054.1试验要求进行试验.
4 主要技术依据
4.1 主要零部件配合公差应按表1规定.
表1 主要零部件配合公差
mm
配 合 公 差零件名称 公称尺寸配合性质 安装标准 修换标准 使用极限$245 间隙 0.0~0.075机体轴承座孔与轴承座外圆轴承座孔与主轴承外圆 $90 过隙 -0.011~0.046主轴承与主轴颈 $78 间醇 0.03~0.106 0.16 0.20连杆轴瓦与曲轴销 $78 间隙 0.03~0.106 0.16 0.20曲轴与主轴承平面 间 0.75~1.50连杆小端孔与村套外圆 45 过隙 10.009~0.050连杆衬套与活塞销 $35 间醇 0.018~0.054 0.07 0.10活塞销孔与活塞销 $35 过隙 -0.018~0.023 0.03 0.04气缸套与活塞裙部 p100 0.154~0.263 0.40 09:0气环槽与气环平面 间踪 0.020~0.0603 0.10 0.13
中华人民共和国农业部1998-06-11批准
表1(完)
mm
配 合 公 差零件名称 公称尺寸配合性质 安装标准 修换标准 使用极限0.030~0.066油环槽与油环平面 4 间家 0.13 0.16气环、油环开口 0.30~0.50 0.30 0.20油泵转子与泵体平面 间隙 0.04~0.08油泵内外转子齿隙 间隙 0.06~0.14 0.20
4.2 主要零部件的形状公差和表面粗糙度应符合表2规定.
表2主要零部件形状公差和表面粗糙度
零件名称 形状公差；mm 表面粗糖度项 日 安装标准 修换标准 使用极限圆度 0.025 0.050曲轴主轴颈圆柱度 0.015 0.030800> 0.63圆度 080'0 0.030曲轴销 圆柱度 0.015 0.030圆度连杆衬套孔 <0.011 0.022 0.035圆柱度圆度活塞销圆柱度圆度 0.030 0.050圆度活塞外圆 圆柱度
5主要修理技术要求
5.1气缸套有下列情况应换新：
5.1.1表面有裂纹.
5.1.2 直径磨损大于0.50mm.
5.1.3 镜面的擦痕深度大于0.50mm，宽度大于3mm.
1进气阀座的阀线高度小于0.50mm.5.1.4
5.2气缸套的磨损超过表2规定，镜面擦痕不大于5.1.3条规定的0.5倍时，允许磨光修复.修复后与活塞裙的配合间隙不大于表1规定.镜面的形状公差和表面粗糙度应符合表2规定.
5.3活塞有下列情况应换新：
5.3.1出现裂纹.
5.3.2外圆磨损或活塞销孔的磨损大于表1、表2规定时.
5.4曲轴主轴颈、曲柄销的磨损超过表1、表2规定，磨伤或刻痕大于0.10mm时，允许车削、磨光修复，并应符合下列要求：
5.4.1加工时必须严格保持圆角半径，修理后轴颈直径（不包括镀层或喷涂层的厚度）应不小于轴颈公
称尺寸的95%.5.4.2曲柄销轴线对两主轴颈公共轴线的平行度公差应不大于0.03mm.5.4.3两主轴颈对公共轴线的圆跳动公差应不大于0.02mm.5.4.4主轴颈和曲柄销的形状公差和表面粗糙度应符合表2的规定.5.5曲轴的主轴颈、曲柄销、轴封、轴颈磨损后，允许用镀铬、金属粉末喷涂等工艺恢复，镀层或喷涂层必须与基体牢固结合，表面不应有脱壳剥落等现象，镀层厚度应不大于0.30mm，喷涂层厚度应不大于2.00mm，磨光后应符合5.4条规定.5.6主轴承合金表面有裂纹或磨损超过表1规定时应换新.：5.7连杆、连杆螺栓、活塞销应结合定期检验进行磁力探伤，如有裂纹，应换新.连杆如磁力探伤有困难时，可用相等效力方法进行.5.8连杆螺栓损坏或配合松弛应换新.5.9连杆衬套有下列情况应换新：5.9.1裂纹.5.9.2磨损超过表1、表2规定.5.10连杆轴瓦若磨损、拉痕、裂纹和烧损应换新.5.11活塞销外圆磨损后，允许镀铬修复.磨削后的配合公差和形状公差应符合表1、表2规定.5.12阀片和阀座不允许有裂纹或横越密封面的沟痕.5.13阀片磨损超过0.15mm和阀片变形时应换新.5.14换新阀片时，阀片和阀座均应进行研磨.5.15气阀弹赞如有折断、弹力不足、歪曲变形情况时应换新.5.16定期检验修复时，气阀弹簧应全部换新.5.17更换气阀弹赞时，各弹簧的自由开度、弹力要均匀，如有折损或长度不足，不允许加垫使用.5.18轴封漏油量每小时超过20滴时，应予修理.5.19轴封磨损面不应有伤痕、麻面和间断贴合痕迹等缺陷.5.20轴封橡皮发胀或破裂应换新.5.21油泵内外转子齿间隙超过表1规定时应同时换新.
6安装技术要求
6.1压缩机零部件在安装前应用氮气或干燥压缩空气吹污干燥，不应残留污物和冷冻油之外的其他油类.6.2压缩机各主要零部件修理换新后，其安装间隙应符合表1规定，当摩擦副中两个零部件换新时，其安装间隙取标准的下限值.6.3气缸套上的阀线经多次研磨或车削后，应调整活塞死隙，使其符合出厂说明书规定.6.4吸、排气阀片升程应符合出厂说明书规定.6.5卸载装置安装后，用人力推动卸载油活塞，进气阀片应能正常开启.6.6压缩机与原动机的联轴节，安装时径向位移偏差应不大于0.20mm，角度位移偏差不大于40°.
