准
团体标
T/ZZB 1710--2023代替T/ZZB1710-2020
电动汽车用传导式车载充电机
On-board conductive charger for electric vehicles
浙江省质量协会 发布
目次
前言1范围.2规范性引用文件3术语和定义4基本要求5技术要求6试验方法，7检验规则8标志、包装、运输和储存9质量承诺.
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替T/ZZB1710-2020《电动汽车用传导式车载充电机》，与T/ZZB1710-2020相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a）增加“直流输出限功率特性”（见5.3.2）、“缺相保护”（见5.3.3.9）、“启动输出过冲”（见5.4.6）、“输出抛载要求”（见5.4.7）、“间接接触放电要求”（见表4）、“逆变输出功能”（9），（9）（1）动输出过冲试验”（见6.5.6）、“输出抛载试验”（见6.5.7）、“耐湿热试验”（见6.8.2）：
b）删除了“基本构成”要求（见2020年版的4）、“电气间隙和爬电距离”（见2020年版的6.5.4）： c）更改了外观要求（见5.1，2020年版的6.1）：
d）更改了输出电流误差要求（见6.4.2，2020年版的6.4.3）：
e）更改了充电效率要求（见5.4.5，2020年版的6.4.5.1）：
g）更改了耐振动性能要求（见5.7.4 2020年版的6.7.3）：
h）更改了耐机械冲击性能要求（见5.7.5，2020年版的6.7.4）：
j）更改了耐久性要求（见5.9 2020年版的6.9）：
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本文件由浙江省质量协会提出并归口.
本文件主要起草单位：浙江富特科技股份有限公司.
本文件参与起草单位（排名不分先后）：浙江方圆检测集团股份有限公司、金华职业技术学院.
本文件主要起草人：平定钢、蔡梦婷、刘和坤、张恒靖、张淑亭、许恒、华思昊、熊永森、曾彦凯、邵锋、虞军.
本文件评审专家组长：梁米加.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
T/ZZB :
一本次修订承担单位：浙江省质量协会.
电动汽车用传导式车载充电机
1范围
本文件规定了电动汽车用传导式车载充电机的术语和定义、基本构成、基本要求、技术要求、检验与验收方法、标志、包装、贮存和运输及质量承诺.
本文件适用于纯电动汽车和可外接充电的混合动力电动汽车用传导式车载充电机.
2规范性引用文件
仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件，文件.
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GB4824工业、科学和医疗设备射频骚扰特性限值和测量方法
GB/T12113接触电流和保护导体电流的测量方法
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GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）
GB/T17625.2电磁兼容限值对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制
GB/T17625.7电磁兼容限值对额定电流≤75A且有条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制
的谐波电流限值 GB/T17625.8电磁兼容限值每相输入电流大于16A小于等于75A连接到公用低压系统的设备产生
GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
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