JT/T 646.1-2025 公路声屏障 第1部分:总体技术要求.pdf

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前言引言1范围规范性引用文件2 术语和定义分类与结构一般要求6技术要求

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

本文件是JT/T646《公路声屏障》的第1部分.JT/T646已经发布了以下部分:

第1部分:总体技术要求; 第2部分:材料技术要求及检测方法;第3部分:声学设计方法;第4部分:全封闭声屏障技术要求;

第5部分:降噪效果检测方法.

声屏障第2部分:总体技术要求》.本文件以JT/T646.2-2016为主,整合了JT/T646.1-2016的内 本文件代替JT/T646.1-2016《公路声屏障第1部分:分类》,部分代替JT/T646.2-2016《公路容.与JT/T646.2一2016相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

-增加了“公路声屏障"的术语和定义(见3.1);更改了“噪声敏感建筑物"的术语和定义(见3.2,JT/T646.2-2016的3.1); 增加了“有源声屏障“的术语和定义(见3.3);一增加了分类与结构(见4.1和4.2);更改了紧急疏散出口、安全警示标志等要求(见5.4、5.5和5.10,JT/T646.2-2016的5.6.1、5.6.2和5.6.3);增加了不同路段和不同类型公路声屏障设置的若干要求(见5.3、5.7、5.9、5.11和5.12); 更改了声屏障使用年限(见5.13,JT/T646.2-2016的4.5);一增加了基础材料和其他构件材料技术要求(见6.1.1);-更改了屏体材料技术要求(见6.1.2,JT/T646.2-2016的5.3);增加了性能技术要求(见6.2.4、6.2.5和6.2.7);-增加了工艺技术要求(见6.3.1、6.3.2、6.3.3和6.3.4).

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口.

本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、江西省交通投资集团有限责任公司、江苏高速公路莱茵环保新技术开发有限公司、聚嘉建设集团有限公司、中铁十八局集团有限公司. 工程养护技术有限公司、北京市高速公路交通工程有限公司、浙江华帅特新材料科技有限公司、天津市

本文件主要起草人:袁曼、王彦琴、邵社刚、李柏殿、祖雅群、马保龙、刘欢、彭爱红、王健、股胜炯、李英涛、史海清、朱日胜、孙海洋、黄述芳、温绪、蔡裕、曹林辉、邓万军、魏小兵.

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:

-2016年首次发布为JT/T646.2-2016《公路声屏障第2部分:总体技术要求》;

一本次为第一次修订,并人了JT/T646.1-2016《公路声屏障第1部分:分类》的内容.

引言

JT/T646《公路声屏障》系列标准旨在为科学选取公路声屏障材料、合理设置公路声屏障结构提供技术支撑和依据,拟由五个部分构成.

一第1部分:总体技术要求.目的在于明确公路声屏障的分类与结构及技术要求.一第3部分:声学设计方法.目的在于明确公路声屏障长度、高度等参数的计算方法. 一第2部分:材料技术要求及检测方法.目的在于明确公路声屏障材料选取要求和检测方法.一第4部分:全封闭声屏障技术要求.目的在于明确全封闭声屏障材料、性能、工艺等要求.一-第5部分:降噪效果检测方法.目的在于明确公路声屏障降噪效果的测试方法.

公路声屏障 第1部分:总体技术要求

1范围

本文件适用于公路声屏障的设计和使用. 本文件规定了公路声屏障的分类与结构、一般要求和技术要求.

2规范性引用文件

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文本文件.

GB3096声环境质量标准GB/T50011建筑抗震设计标准 GB50009建筑结构荷载规范GB50017钢结构设计标准GB55007砌体结构通用规范JT/T646.2公路声屏障第2部分:材料技术要求及检测方法JT/T646.3公路声屏障第3部分:声学设计方法 JT/T646.5公路声屏障第5部分:降噪效果检测方法JT/T1236公路声屏障紧急疏散出口设置要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

3.1

公路声屏障highwaynoisebarrier

一种专门立于车辆噪声源与公路外侧噪声敏感建筑物区域之间,用以降低公路交通噪声环境影响的构筑物.

3.2

噪声敏感建筑物noise-sensitivebuilding

用于居住、科学研究、医疗卫生、文化教育、机关团体办公、社会福利等需要保持安静的建筑物.

3.3

有源声屏障activenoisebarrier

采用次级声波与初级声波相消干涉技术实现降噪的声屏障.

注:初级声波指的是要被控制的噪声,次级声波是指人为产生的、用于抵消初级噪声的声波.

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