2021年1月1日生效
北京2020年9月
目录
第1节背景. 2第2节ESP适用范围和检验计划的含义 第3节涉及ESP主要术语的定义和要求 .2第4节检验计划编制流程和时效性.. ..9
第2章ESP-BC编制要点 .11
第1节检验计划船东调查表.. 第2节检验计划 .1129
第3章ESP-T编制要点 ..46
第1节检验计划船东调查表. ..46第2节检验计划 .63
附件：检验计划编制样本. ..76
附件1：单舷侧散货船检验计划编制样本. .76附件2：双壳散货船检验计划编制样本 ..102附件3：CSR双壳散货船检验计划编制样本. .129附件4：矿砂船检验计划编制样本 ..157附件5：油船检验计划编制样本. 附件6：CSR油船检验计划编制样本. ..183 205附件7：化学品船检验计划编制样本. 227
前言
1目的
本指南旨在用以指导船东正确、高效地编制ESP检验计划（以下简称"检验计划"），为中国船级社（以下简称"CCS"）顺利、及时地审批该计划提供技术支持，确保船公司在对ESP船舶进行特别检验或中间检验（如适用）前所做的技术评估准备工作与现场验船师后续开展的检验工作做到有机衔接和无缝对接，共同促进ESP船舶的检验质量和航运安全.
2编写依据
本指南系根据CCS《钢质海船入级规范》2018综合文本（含2020修改通报）（以下简称“钢规”）、IMO《2011年国际散货船和油船检验期间加强检验程序规则》（含2019年修正案）（以下简称“2011年ESPCODE”）、IACSURZ10s、URZ11等有关要求编写，同时结合CCS对船东提交检验计划的审核发现项，以及现场检验、CCS内、外审核间题的，特此编制本指南.
3免责
本指南仅作为指导性文件提供给我社ESP船舶的船东，并为船东提供支持和器助.本指南在实施时，应遵循验船师的专业判断做出决策.本指南不能代替CCS钢规及2011年ESPCODE的相关规定.
若本指南的某些规定与CCS最新钢规或2011年ESPCODE不一致或相抵触时，应以后者为准.
4联系
本指南使用相关方若在实施中有意见和/或修改建议，请至CCS总部营运入级业务处电子信箱cdwork@.cn.
第1章总则
第1节背景
上世纪末，在世界航运运输中，船舶发生的灭失和船体结构损坏事故中油船和散货船占有很大比例，引起了当时世界各主管机关、海事界、尤其是油船和散货船的船东、货主、以及保险业的高度关注.在这种情况下，国际船级社协会（IACS）于1992年11月的第26次会议及1993年6月的第27次会议上通过了URZ10.1"油船船体检验”Programme，简称ESP）的附加标志”，于1993年7月1日生效.国际海事组织（IMO）于1993年11月4日通过了A.744(18)决议案，即《散货船和油船检验期间加强检验程序指南》，以1974年SOLAS公约缔约国政府会议第1号决议（1994年5月24日通过）通过了1974年SOLAS公约1994年修正案，并将A.744(18)决议案纳入1974年SOLAS公约新增加第XI/2条的规定，成为SOLAS公约的强制性要求，于1996年1月1日生效.此后，IMO于2011年11月30日通过了A.1049(27)决议，即2011年ESPCODE，同时2011年ESPCODE作为SOLAS公约第XI-1/2条的规定，于2014年1月1日生效.
IMO海上安全委员会以MSC.461(101)决议通过了2011年ESPCODE2019年修正案，于2021年1月1日生效.
第2节ESP适用范围和检验计划的含义
1.2.1本指南适用于CCS钢规第1篇第2章附录2“授予ESP附加标志的船舶的舶类型，其他授子ESP附加标志的船舶可参考使用该指南.
强制船型结构图”所列的油船、散货船、矿砂船、自卸散货船和化学品船等一系列船
1.2.2具有ESP附加标志的船舶在进行特别检验或船龄10年及以上的中间检验开始前，船东应会同CCS编制详细的检验计划.
1.2.3编制检验计划是实施ESP检验的准备与延伸，也是整个ESP检验要求的组成部分，属于检验程序规定.检验计划是实施ESP船舶的特别检验或船龄10年及以上的ESP船舶的中间检验开始前的准备环节，系由船东会同船级社验船师共同完成编制的.其目的是现场验船师在登轮检验前，提前了解舱室涂层状态并尽可能发现船体结构存在的主要缺陷（系指腐蚀、裂纹和屈曲），同时亦是对ESP检验中的检验条件、
方式和设备等内容进行技术评估，为更好地配合现场验船师检验工作、提高检验质量、缩短检验周期、预防潜在的结构缺陷，起到了积极地促进作用.
第3节涉及ESP主要术语的定义和要求
1.3.1ESP船舶
1.3.1.1具有ESP附加标志的船舶，简称为ESP船舶，这些船型包括：
图 1.3.1.1(1)
（2）散货船：在货物长度区域内一般设有单甲板、双层底、底边舱、顶边舱，以及单舷侧或双舷侧结构并主要用于装运散装干货的机动海船.典型船中剖面参见图1.3.1.1(2).
