甲醇燃料加注船舶指南 2023.pdf

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中国船级社

甲醇燃料加注船舶指南 2023

2023年10月1日生效

北京

目录

第1章通则

第1节一般规定..第2节定义...第4节围纸资料.第5节产品检验, 3第6节船舶检验... 5

第1节一般规定..第2节货舱位置和分隔第4节通道的布置 10第5节连接设备的布置 11第6节锚治、系治设备及护粒设施的布置第7节侧结构加强 12

第3章货物围护系统 -13-

第1节一般规定 13第2节液舱晃荡... 13

第4章甲醇加注系统.. -14-

第1节一般规定. 14第3节加注设备.. 第2节加注管系.第4节情性气体系统 15 17

第1节一般规定.

第6章监控、报警及安全系统 19-

第1节一般规定... 第2节紧急切断系统 19 20第3节通讯系统.. 22

第7章消防. -23-

第1节一般规定..第2节燃料储存 24

第2节风险评估方法 25-第3节风险控制措施.. -26-

第1章通则

第1节一般规定

1.1.1一般要求

注甲醇燃料的钢质船舶(以下简称“加注船”).

1.1.1.2加注船除应满足本指南要求外,还应根据航行水域满足中国船级社(以下简称“CCS”)《钢质海船入级规范》及《散装运输危险液体化学品船舶构造与设备规范》或《国内航行海船建造规范》或《钢质内河船舶建造规范》等规范”(以下简称“相关规范”)中关于甲醇运输船的相关要求.加注船尚应符合船旗国主管机关对甲醇运输船和加注船的相关规定(如有时).

应满足相关规范中关于油船的相关要求.

1.1.2材料

1.1.2.1甲醇液货舱、加注设备、管路及附件等与甲醇或其蒸发气体接触的任何部件应采用与甲醇性质相适应的材料.该材料除满足本指南要求外,尚应满足CCS《材料与焊接规范》《散装运输危险液体化学品船舶构造与设备规范》的相关要求.

1.1.2.2与甲醇或其蒸发气体直接接触的任何部件不应采用对甲醇敏感的金属材料(如铝合金、镀锌钢、铅合金等),可采用奥氏体不锈钢、双相不锈钢等.

橡胶等),可采用聚四氟乙烯、三元乙丙橡胶(EPDM)等.

1.1.2.4如与甲醇或其蒸发气体直接接触的材料为船用普通碳钢,可根据甲醇货物特性采用适合的涂装工艺以减少甲醇对金属的腐蚀.

1.1.3风险评估

1.1.3.1本指南1.1.3.2现有船改造为甲醇燃料加注船、8.1.1.2甲醇液货舱兼做甲醇燃料舱应按照附录1进行风险评估.

限于(如适用): 1.1.3.2现有船改造为加注船,应针对加注船改造方案进行风险评估,应考虑的因素包括但不

(1)货品变化带来的风险:

(2)船舶布置变化:

(3)加注系统对原有设备/工艺的影响:

(4)液货舱安全:

(5)加注船/受注船存在相互影响:

1.1.4替代设计

1.1.4.1对本指南要求的船上应装设或配备的特定附件、材料、仪表、设备的部件或型式,或应采取的特别措施和任何程序或布置,可采用其他替代设备或措施,但应通过试验或其他方法,确

认其至少具有与本指南要求者相等的效能.1.1.4.2替代设计的等效性应按照CCS《船舶替代设计和布置应用指南》的规定进行证明并经CCS 同意.设备的部件或其型式. 1.1.4.3采用替代设计时,不允许用操作方法或程序替代本指南规定的特定附件、材料、仪表、

第2节定义

义适用于本指南.1.2.1.1加注船:系指设有甲醇货物围护系统和加注系统,用于向其他船舶加注甲醇燃料的船舶(加注建船除外). 1.2.1.2受注船:系指接受加注船所提供燃料加注服务的船舶.1.2.1.3加注系统:系指由驳运设备、增压装置(如设有)、连接设备、安保和控制设备以及相关管系等组成的用于甲醇燃料加注的一套系统.1.2.1.4连接设备:系指连接加注船与受注船用于甲醇燃料加注的设备,通常分为柔性连接设备和加注臂. 1.2.1.5柔性连接设备:系指通常由软管、软管操作设备、加注接头及紧急脱离装置等部件组成的连接设备,1.2.1.6加注臂:系指通常由立柱、臂、旋转接头、紧急脱离装置、加注接头及刚性管路等部件组成的连接设备, 1.2.1.7紧急切断(Emergency ShutDown,简称“ESD”):系指在特定情况下,安全有效地停止与甲醇加注相关的操作和驳运设备,终止甲醇传输并使加注系统处于安全状态的安全操作.1.2.1.8ESD系统:系指能通过ESD操作,快速和安全地停止燃料转运作业,安全有效结束燃料加注过程的系统. 1.2.1.9加注站:系指设有甲醇加注系统,包括加注接头、回气接头、相关阀件、控制系统和安全系统等的位置或处所.1.2.1.10紧急脱离装置:系指通过在预设截面施加外力,或在紧急情况下手动/自动激活以实现连接设备与船舶连接管路干式快速脱离的装置.该装置为ERS的主要部件.脱离装置使受注船与加注船连接管路安全分离的系统. 1.2.1.11紧急脱离系统(Emergency ReleaseSystem,简称“ERS"):系指能够通过激活紧急统与受注船的汇管快速连接和断开的一种机械装置,该接头由加注端和受注端两部分组成.1.2.1.13船船连接系统:用于加注船与受注船之间切断信号、数据和语音通信的传输系统.的处所.

1.2.1除本节明确规定者外,CCS《散装运输危险液体化学品船舶构造与设备规范》的相关定

1.2.1.12干式快速接头:系指可在不使用螺栓的情况下,以安全的方式将加注船的软管加注系

1.2.1.14加注控制站:系指可遥控加注泵、观察加注作业并设有加注相关监控报警和安全装置

第3节附加标志

1.3.1凡满足本指南技术要求的加注船,且入级CCS的加注船,经申请可授予表1.3.1所示的特殊设备和系统附加标志.

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