指导性文件GUIDANCE NOTES GD 052005
中国船级社
集装箱船结构强度直接计算指南 Guidelines for Direct Strength Analysis of ContainerShip
2005
GUIDANCE NOTES 指导性文件GD 052005
中国船级社
集装箱船结构强度直接计算指南 Guidelines for Direct Strength Analysisof ContainerShip
2005
出版说明
《集装箱船结构强度直接计算指南》（2005）在本社原有的《集装箱船结构强度直接计算指南》（2004版）的基础上，新增了第4章“甲板舱口角隅局部结构强度细化模型直接计算”，对大型集装箱船的甲板舱口角隅局部结构疲劳强度评估分析方法及要求作出建议和规定，包含了：船舶设计海况的描述，包括载荷工况和波浪环境的长期预报：船舶运动、波浪载荷及局部水动压力计算：在波浪海 况下结构响应计算：合适的（对应的）S一N曲线选取：疲劳寿命估算，用Miner规则的累积损伤循环，与要求的疲劳寿命比较.可用于大型集装箱船及大开口多用途船的舱口角隅热点应力法疲劳强度评估.本指南在直接计算分析方面充分引热点应力的疲劳分析等，在整体技术标准上达到了国际先进水平. 入现代船舶结构分析的先进技术，如全船模型及局部精细有限元分析方法、基于
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目录
1. 1 一般规定1. 2 1.3 定义. 构件尺寸
第2章 整船强度直接计算.
2. 1 般规定.2.2 有限元计算模型2.3 2.4 边界条件 载荷工. -52.5 许用应力
3. 1 3. 2 结构模型化3.3 计算工况 12 6-3.4 3.5 边界条件 许用应力 -183.6 届曲强度校核 .-19
4.2 4. 1 有限元计算模型 般规定. -21 214.3 254. 4 4. 5 边界条件 .-27
附录1 设计波确定方法 -30
附录2 板格屈曲强度 --34
第1章总则
1.1一般规定
1.1.1本指南适用于中国船级社《钢质海船入级规范》（以下简称《钢规》）第2篇第7章“集装箱船”中规定的船体结构强度直接计算和《钢规》适用范围以外的非常规的集装箱船船体结构的主要构件强度的直接计算.
1.1.2本指南给出了集装箱船整船、货舱段主要结构、甲板开口角隅局部结构在规定载荷作用下的强度评估方法.
1.1.3船体结构的疲劳强度校核按CCS的《船体结构疲劳强度指南》进行.
1.1.4结构模型和载荷规定应能充分反映下述结构响应：
纵向构件在局部载荷和总纵弯矩载荷作用下的应力： 主要横向构件（包括横舱壁）的应力：主要构件的屈曲特性.
1.1.5送审的直接计算技术文件应包括：
（1）所使用的图纸清单： （2）静水载荷工况的详细说明，包括吃水、静水弯矩分布曲线：（3）波浪载荷工况的详细说明，包括各工况三向（如有时）波浪载荷计算数值及分布曲线：（4）各工况的惯性载荷（或加速度）的详细说明：（5）结构有限元模型的详细描述： （6）所使用的材料特性详细情况：（7）边界条件的详细描述：（8）所施加的载荷的详细情况：(9） 描述与载荷有关的结构模型的响应的图形和结果：（11）描述构件的VonMiscs应力，各方向应力和剪应力不超过强度标准的汇总和详图： （10）总体和局部变形的归纳与图形：（12）板的屈曲分析和结果：（13）显示满足或不满足强度标准的结果表格输出：（14）必要时，对结构的建议修改方案，包括修改后的应力评估和屈曲特性.
算方案. 1.1.6对拟进行全船结构有限元分析的船，设计部门应在设计周期的早期与CCS研讨计
