T/CAIEC 221-2026
高速公路道桥隧不稳定斜坡智能监 测预警技术规范
Technicalspecification for intelligent monitoring and earlywarning of unstable slopes on expressways bridges and tunnels
目次
前言1范围..2规范性引用文件3术语和定义4缩略语5基本规定..6监测要求，7监测方法..8数据采集与管理9数据分析与预警10监测成果，附录A（规范性） 不稳定斜坡风险分级评价，附录B（规范性） 监测设备防雷技术 132附录C（规范性） 多参数耦合预警算法实施细则附录D（资料性） 岩溶管道CT扫描技术规程参考文献 13
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由桂林理工大学提出.
本文件由中国国际工程咨询协会归口.
本文件起草单位：桂林理工大学、广西交投科技有限公司、湖南致力工程科技有限公司、中国建设局集团有限公司、广西交通职业技术学院、广西水利电力职业技术学院、广西生态工程职业技术学院. 基础设施有限公司、长沙理工大学、广西交科集团有限公司、中铁城建集团南昌建设有限公司、中建三
本文件主要起草人：何羽、钱凯、邓小芳、于晓辉、黄翔、李治、何华、卢军源、侯俊敏、蒋召杰、许准、车立刚、张家松、张升彪、刘怡、周哲、罗旭峰、吴永红、屠名、谭木荣、张世越、马亚飞、王磊、王华、张鑫全、曾绍勤、汪浩、刘玮、魏炜、彭来、胡海宁、李君鹏.
高速公路道桥隧不稳定斜坡智能监测预警技术规范
1范围
集与管理、数据分析与预警、监测成果. 本文件规定了高速公路道桥隧不稳定斜坡智能监测预警的基本规定、监测要求、监测方法、数据采
本文件适用于高速公路道桥隧不稳定斜坡智能监测预警工作，涵盖岩质边坡、土质边坡及复合型边坡的施工期、运营期全生命周期监测.对威胁重要基础设施、居民聚居区及生态环境感区的不稳定斜 坡监测可参照执行.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB/T2423.10环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码） GB6722爆破安全规程GB/T18314全球导航卫星系统（GNSS）测量规范GB/T32864滑坡防治工程勘查规范 GB/T21978.2降水量观测仪器第2部分：翻斗式雨量传感器GB50026工程测量标准GB50167工程摄影测量规范 GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范GB50497建筑基坑工程监测技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
不稳定斜坡unstable slope
态环境安全的斜坡地质体. 在自然营力或人类活动影响下，具有潜在滑动、崩塌等变形破坏趋势，可能威胁人民生命财产及生
3.2
智能监测预警系统intelligent monitoring andearly warningsystem
动预警推送及三维可视化功能的监测体系. 集成物联网传感、北斗/GNSS定位、大数据分析等技术，具备实时数据采集、多源信息融合、自
3.3
多参数耦合预警multi-parameter couplingearlywarning
综合位移、倾角、地下水位、降雨量等多维度监测数据，采用机器学习算法建立的动态预警模型.
红层边坡redlayer slope
由白垩系-第三系红色砂泥岩构成的易风化、遇水软化的特殊岩质边坡.
4缩略语
下列缩略语适用于本文件.
APP：应用程序（Application）
AR:增强现实（Augmented Reality）ARIMA：自回归移动平均数（Autoregressive Integrated Moving Average Model）BIM：建筑信息模型（Building Information Modeling） CORS：连续运行卫星定位导航服务系统（Continuous Operational Reference Systen）CT：计算机断层扫描（ComputedTomography）GPS：全球定位系统（Global Positioning System） GNSS：全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System）PVC：聚氯乙烯（Polyvinylchloride）RBAC：基于角色的访间控制（Role-Based Access Control）SPD：浪涌保护器（Surge Protection Device）
5基本规定
5.1监测分级
5.1.1应根据附录A不稳定斜坡风险等级的规定，实施差异化监测：
a）I级监测：极高风险不稳定斜坡或成胁100人以上聚居区、重要交通干线的不稳定斜坡， 实施实时监测：若涉及特大桥、长隧道，应增设道桥隧结构专项监测模块：b）II级监测：高风险不稳定斜坡或威胁（50~100）人区域的中高风险斜坡，实施“自动化模块： 监测定期巡查”：涉及高速公路主干线路基、大桥、中短隧道，应增设道桥隧结构专项监测c)Il级监测：中风险斜坡实施“简易监测汛期加密观测”：若涉及乡村公路衔接段路基、小桥涵，应每季度增加1次道桥隧结构外观检查.
5.1.2低风险不稳定斜坡实施人工巡检，不纳入分级监测体系.
5.2监测原则
5.2.2红层边坡监测应重点关注干湿循环作用下的强度衰减效应，设置土壤含水率梯度监测点.
5.3设备要求
5.3.2宜采用北斗短报文与4G/5G双通道传输，单点离线时长不大于30min. -20C~60C温度范围内应能正常工作.5.3.4监测设备防雷应符合GB50343的规定，闪接器设置和SPD防护等级参见附录B. 5.3.3太阳能供电单元应满足连续阴雨20d续航，配备超级电容应急电源.5.3.5道桥隧专项监测设备应满足以下特殊要求：a）桥梁墩台监测设备：防护等级不低于GB/T4208-2017规定的IP68，抗振动性能符合GB/T 2423.10规定，-30C~70C温度范围内正常工作：b）隧道内监测设备：燃烧性能等级不低于B1级，具备抗电磁干扰能力：c）道路路基监测设备：沉降传感器具备抗碾压性能，最大承载压力不低于10MPa.
6监测要求
6.1施工期
6.1.1开挖阶段
6.1.1.1爆破作业安全要求应符合GB6722的规定，前72h应启动振动监测，单段药量超500kg时应加密至50m网格布点.6.1.1.2应对揭露的溶润充填物进行含水量实时监测，突变超10%应触发橙色预警.
6.1.1.3道路路基开挖专项要求如下：
