隧道初期支护技术交底(二).doc

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施工技术、安全交底记录表

单位:xx高速xx项目TJxx标项目部 口监理项目部口班组

分部分项 xxx隧道 交底工程名称 级别 二级交底工程/作业部位 开挖及初期支护时间

交底内容:

(一)、钻爆施工

(1)测量放线

距开挖面40m左右埋设中线桩,每80m设临时水准点.用全站仪准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置.每次测量放线时,对上次爆破效果检查一次,并将结果告知技术主管和爆破人员,及时修正爆破参数,以达到最佳爆破效果.

(2)钻孔作业

①炮眼位置及数量严格按照钻爆设计施作.特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及个数,未经主管技术工程师的许可不得随意改动.

②钻孔位置误差不大于5厘米,方向平行,严禁相互交错.

③同类炮眼钻进深度要达到设计要求,眼底保持在一个铅垂面上.

(3)装药爆破

①装药前,仔细检查炮孔的位置、深度、角度是否符合设计要求,有不正确者采取补救措施或废弃重钻.同时认真进行清孔,将炮孔中的残渣积水排除干净,用高压风吹净尘沫.

②装药时严格按照设计的装药结构和装药量施作.

③无论采取何种形式的装药结构形式,都必须用炮泥堵塞密实,堵塞长度不小于最小抵抗线.

④严格按设计的联接网络实施起爆,注意导爆索的连接方向和联接点的牢固性.

③爆破完成、出渣并处理危石后,由施工班组按照五寸台法或断面仪对轮廓线进行验证测量,符合超欠挖符合规范后方可进行下道工序的施工.

③装药、联网完成后要认真检查,确认无误后方可起爆.

做好安全工作,非点炮人员撤离到安全区后方可引爆.有瞎炮,要专门处理.及时检查光爆效果,分析原因,调整爆破设计.

(二)、锚杆

1、布孔

按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔.

2、钻孔和安设锚杆

开挖初喷后,利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔,并检查空位与孔深合格后,开始安装锚杆.安装药卷锚杆时需将药卷(锚固剂)送至孔底,确保锚杆与围岩紧密牢固,杆体插入锚杆孔时,保持位置居中,锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度,然后复喷至设计图标示厚度.有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆.

3、注浆

采用注浆机注浆,注浆压力为0.5Mpa~1.0Mpa,一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准.注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外.锚杆垫板与孔口混凝土密贴,并随时检查锚杆头的变形情况,紧固垫板螺帽.

4、锚杆安装允许偏差:

①孔径符合设计要求:

②锚杆孔的深度允许偏差土5cm;

③锚杆孔距允许偏差土5cm;

④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且位于孔的中心;

5锚杆孔的方向必须符合设计要求,必须设置垫板,锚杆垫板与基面密贴.

(三)、钢筋网

1、钢筋网所使用的钢筋原材料进场必须检验,其质量必须符合验收标准的规定要求.其品种、规格必须符合设计要求.

2、钢筋网的安装应与锚杆或其他固定装置联结牢固.喷射混凝土保护层厚度不得小于3cm.

3、钢筋搭接长度为一个网格.

(四)、钢拱架

1、钢架加工

钢架在钢筋场集中进行加工.加工好各单元钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廊是否合格.

钢架各单元必须明确标准类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内.

2、钢架安装

根据测设的位置,各节钢架在掌子面以高强螺栓连接,连接板(连接板按图纸要求采用机械打孔)密贴.为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上,安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物.钢架纵向连接采用连接钢筋,环向间距1m.

架立钢架后应尽快进行喷砼作业,以使钢架与喷砼共同受力.

(五)、喷射混凝土

1、前期准备

喷混凝土前处理危石,检查开挖断面净空尺寸,如有欠挖及时处理后再喷;在不

良地质地段,设专人随时观察围岩变化情况,当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时,先进行引排水处理.施工机具布置在无危石的安全地带.喷射前设置控制喷混凝土厚度的标志.检查水、电、风管路.检查施工机械设备运行情况.

2、拌制和运输

喷射混凝土的拌合料应随用随拌.采用自动计量搅拌站严格按照施工配合比配料,采用强制式搅拌机分次投料,搅拌时间不少于2min,拌合料在运输过程中必须保持混凝土的均匀性,不漏浆、不失水、不分层、不离析.运输及存放时间,当不掺加速凝剂时不得超过2h,掺加速凝剂时不宜超过20min.

3、喷射作业

①喷射作业分段、分片、分层,由下而上顺序进行,有较大凹洼处,先喷射填平,速凝剂掺量准确,添加均匀.

②嘴与岩面垂直,距受喷面1.5~2.0m,垂直受喷面做反复缓慢的螺旋形运动,螺旋直径约20~30cm,以保证混凝土喷射密实.

(六)施工安全措施

1、进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度,加强安全保卫,禁止闲杂人员进入.

2、在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等.备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充.

3、隧道洞内爆破时,必须统一指挥,人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点,安全距离大于200米.爆破后必须经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面.经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才

准进入工作面.

4、瞎炮处理必须设立警戒区,瞎炮必须由原爆破手按规定处理.视情况确定具体处理方法:将引线或电线重新接好,再行起爆,严禁打残眼;在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆,但必须注意岩层节理情况,在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝;安全妥善地取出堵塞物,重装药起爆.

5、隧道开挖后及时进行施工支护,围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时,要视为危险警告信号,必须立即通知施工人员撤离现场,待加固处理后再行施工.

6、台车上的材料、工具等不得乱堆乱放,防止高空坠落砸伤下面行人和机械车辆.台车上不得堆放料具,工作台上满铺底板,绑扎牢固,衬砌台车上的操作人员应注意安全,防止从台车上坠落发生人身安全事故.

7、施工现场和生活区做好防火工作,按规定配备灭火器、消防砂箱等完好有效消防设施和器材,安全标牌齐全且符合规定,油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点,实行定人定责、定期检查,严防火灾发生.

8、为保证工作人员的安全与健康,必须进行有毒气体检测,确认安全后作业人员方可进入洞门施工.

9、作业人员均须配带必要的防护用品.机具设备应置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验.发生堵管时,应及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人.经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理.

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