SB
中华人民共和国国内贸易行业标准
SB/T11160-2025代替SB/T11160-2016
报废机动车破碎技术规范
Technical specification for end-of-life vehicles shredding
中华人民共和国商务部 发布
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目次
前言 II1范围2规范性引用文件.3术语和定义.4一般要求5破碎作业流程6安全与节能环保要求参考文献...
SB/T 11160-2025
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
整和编辑性改动外，主要变化如下： 本文件代替SB/T11160-2016《报废汽车破碎技术规范》，与SB/T11160-2016相比，除结构调
增加和更新了规范性引用文件（见2）：
修改了报废机动车的术语和定义（见3.1，2016年版的3.1）：
删除了报废汽车拆解废料的术语和定义（见2016年版的3.2）：
删除了报废汽车破碎企业的术语和定义（见2016年版的3.5）：
语和定义（见3.5 3.6，3.7.3.8，3.9，3.12）： 修改了“解离度"的术语名称为“分选纯度”（见3.11，2016年版的3.9）：
修改了厂区选址要求，增加了“符合所在地城市总体规划或国土空间规划”和“避开受环境威胁的地带、地段和地区"的内容（见4.1.1，2016年版的4.1.1）：
-修改了作业场地面积要求，由2016版的20000m²修改为10000m²（见4.1.3.2016年版的4.1.2）；增加了企业最低年破碎能力要求、雨污分流规定（见4.1.2，4.1.7）：
存1年的规定（见4.2.4），修改了操作人员培训上岗制度类别（见4.3，2016年版的6.1.3）： 一修改了设施设备检修和维护制度类别（见4.2.3，2016年版的6.1.2），增加了视频监控记录保
增加了报废机动车拆解废料运输、来料检查、材料二次分选章节（见5.1，5.3，5.6）：
一修改了报废机动车拆解废料贮存的要求（见5.2.1，2016年版的5.2.1），增加了破碎残余物总选产物贮存的要求（见5.7，2016年版的5.5）： 重量要求（见5.4.4），材料分选部分增加了对初次分选和二次分选的区分（见5.5和5.6），修改了分
一删除了2016年版关于破碎前需排除放射性、易燃性、爆炸性物质的具体要求（见2016年版的5.3.1) :
删除了2016年版材料分选中通过磁选、涡电流分选设备的具体描述（见2016年版的5.4.1和5.4.2) ;
6.1.4），总停开关和急停装置要求（见6.1.5）： 增加了破碎设备的防火材料要求（见6.1.1），操作和维修空间要求（见6.1.2），照明要求（见
修改了废物环保管理制度要求（见6.2.1，2016年版的6.2.1）、噪声要求（见6.2.6，2016年版的6.2.5）：增加了新建及改扩建企业综合电耗和新水消耗要求（见6.2.2）、防尘降尘设备要求（见 6.2.3）、排污许可证相关要求（见6.2.4）：
-删除了应通过ISO9000质量管理体系认证和ISO14000环境管理体系认证的质量要求（见2016版6.1.1).
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中华人民共和国商务部市场运行和消费促进司归口.
本文件由中国汽车技术研究中心有限公司负责具体技术内容的解释.
公司、格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司、江苏华宏科技股份有限公司、玉成有限公司. 本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、格林美股份有限公司、广东邦普循环科技有限
本文件主要起草人：王佳、李震彪、黎宇科、许开华、魏琼、余海军、谢英豪、闵忠、张坤、胡品龙、卢剑锋、王超、吴畏、孟庆瑶.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
2016年首次发布为SB/T11160-2016；
本次为第一次修订.
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报废机动车破碎技术规范
1范围
本文件规定了报废机动车破碎的一般要求、破碎作业流程、安全与节能环保要求.本文件适用于报废机动车破碎和破碎物料分选经营业务.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB12348工业企业厂界噪声标准GB12434耐火材料企业防尘规程GB/T13325机器和设备辐射的噪声操作者位置噪声测量的基本准则（工程级）GB16297大气污染物综合排放标准GB18452破碎设备安全要求GB18597危险废物贮存污染控制标准GB18599一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 GB18598危险废物填埋污染控制标准GB22128报废机动车回收拆解企业技术规范GB39800.1个体防护装备配备规范第1部分：总则GB50187工业企业总平面设计规范HJ348报废机动车拆解污染控制技术规范HJ1034排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业HJ1200排污许可证申请与核发技术规范工业固体废物
3术语和定义
GB22128、HJ348界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3. 1报废机动车end-of-lifevehicles；ELVs[来源：GB22128-2019，定义3.1]
3. 2
破碎shredding
对报废机动车拆解废料采取挤压、剪切、撕裂、冲击等机械方式进行处理的过程.
3. 3
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分选sorting
通过风力、磁力、重力、筛选、涡电流、静电、人工分拣等方法将破碎后物料中的钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等材料进行分离的过程.
3.4
报废机动车破碎处理线 ELVsshredding processinglines
对报废机动车拆解废料进行机械化破碎和分选的成套设备与装置.
3.5
破碎物料shreddingmaterials
可直接进入破碎机中的经拆解后的报废机动车车体及需破碎的零部件（含报废机动车压件和压块）.
不可破碎物料non-shreddingmaterials
蓄电池、燃油等具有放射性、易燃性、爆炸性的物质. 报废机动车经拆解后，因可能会对环境或机器设备造成损害而不能直接进入破碎机的物质，如动力
3.7
破碎产物shredding products
报废机动车拆解废料经破碎机破碎后，分选处理前的可再利用材料和不可再利用残余物.
3.8
初次分选产物processing products
破碎产物经分选处理后产生的可再利用材料和不可再利用残余物.
3.9
二次分选产物sortingproducts
初次分选产物经再次精选后产生的较高分选纯度的可再生利用材料.
3.10破碎残余物automobile shreddingresidue；ASR报废机动车拆解废料经过破碎分选后的残渣.
3. 11分选纯度liberation degree从破碎物料分离出的单一材料的纯度，以重量百分比计.
可再利用率recyclabilityrate能够被再使用和/或再利用部分的重量占破碎物料重量的百分比.[来源：GB19515-2023，定义3.3，有修改]
3. 12
4一般要求
4.1场地
