施工技术2013年10月上 88CONSTRUCTIONTECHNOLOGY第42卷第19期 DOI:10. 7672/sgjs2013190088
锦州机场飞行区软土地基处理试验研究
刘夫夫 （中国建筑材料工业地质勘查中心辽宁总队，辽宁沈阳110004）
[摘要]锦州机场飞行区地基处理工程对地基承载力和沉降要求高，针对场区内普遍存在的软弱土层，进行了强夯 与冲击碾压试验研究。
试验结果表明，这2种地基处理方法能有效地提高软弱地基强度和控制地基的不均匀沉 降，为全场大范围的地基处理提供了技术参数和科学依据。
[关键词]地基；软土；机场；强夯；冲击碾压；密实度 [中图分类号]TU753[文献标识码]A[文章编号〕1002-8498（2013)19-0088-04 TestStudyonSoftSoilFoundationImprovementof JinzhouAirportFlightArea Liu Tianfu (Liaoning Branch of China National Geological Exploration Center of Building Material Industry，Shenyang，Liaoning 110004,China) Abstract: The ground improvement engineering of Jinzhou Airport flight area has high demand about foundation bearing capacity and settlement.According to the prevalence of soft soil layer in the field， the dynamic paction and impact rolling test were taken.The testing results show that the two kinds of foundation treatment methods can effectively'improve the soft foundation intensity and control the uneven settlement of foundation， and provide technical parameters and the scientific basis for a wide range of foundation treatment. Key words;foundations; soft soil; airports; dynamic paction; impact rolling; pactness
1工程概况表1各土层物理力学指标 新建锦州机场拟建场址位于锦州市凌海建业Table 1 Physical and mechanical parameters of soils 乡何屯村南侧、小凌河东岸，拟建场区原为锦州市土层密度/天然天然内摩黏聚力压缩模量 何屯盐场所在地，地貌单元属滨海平原，地形平坦，名称(gcm)含水量孔醇擦角c/kPa Ea.1-0.2/ 地基处理前孔口高程1.670~1.910m，高差0.24m。
/%比ep/（°) MPa 场区地层为第四系海陆交互相沉积地层，自上而下②粉质黏土1.8731.60.90411.215.24.53 地层主要有素填土、软塑~可塑状粉质黏土、稍密④粉质黏土1.8931.00.87413.818.55.27 ~中密细砂、软塑～可塑状粉质黏土、软塑状淤泥④淤泥质1.8337.2 1.0299.414.53.56
粉质黏土 质粉质黏土、软塑状淤泥质黏土、软塑~可塑状中③激泥质 密圆砾、细砂等，其中细砂层存在液化现象，属轻微黏土1.7743.41.2177.312.62.81 ~中等液化等级。
各土层性质如表1所示。
粉质黏土1. 8930.30.85914.518.44, 88 2试验方案试验小区：H1，H2，H3为强夯试验小区，C为冲击碾 本次试验针对该工程场地原地面以下6m。
考压试验小区，具体位置如图1所示。
虑到场区内普遍存在软弱土层、且存在粉土液化等1)H1试验小区清除地表淤泥并整平工作面 特点，初步选用强夯法、冲击碾压法进行飞行区地后，摊铺1.0m碎石垫层，进行1遍1000kNm点 基处理试验。
试验区面积为90m×60m，分为4个夯，点夯后补料进行第2遍点夯，夯后推平工作面再 [作者简介]刘天夫，高级工程师，E-mail：@126.进行800kNm满夯，夯后推平工作面碾压。
[收稿日期]2013-01-132)H2试验小区清除地表淤泥并整平...
