前
本标准是在我国玻璃钢船艇模具传统制作方法的基础上，结合国外玻璃钢船艇的木质模具制作方法，根据中华人民共和国渔业船舶检验局发《玻璃纤维增强塑料渔船建造规范》（1995）的要求制定的.
本标准主要内容包括：模具骨材制作、木质阴模制作和模具的检验.
本标准由农业部渔业局提出.
本标准由中国水产科学研究院归口.
本标准起草单位：山东省海洋水产研究所、山东省乳山市造船厂.
本标准主要起草人：周忠良、李玉珍、魏广东、高明勇、邹培光.
中华人民共和国水产行业标准
玻璃钢渔船木质阴模制作
SC/T 8117--2001
Marking of mould fiberglass reinforcedplastics fishing vessel.:
1范围
本标准规定了玻璃钢渔船木质阴模的制作方法.本标准适用于玻璃钢渔船.其他玻璃钢船艇亦可参考应用.
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时，所示版本均为有效.标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性.
SC/T8067---2001玻璃钢渔船建造质量要求
3 模具骨材制作
3.13.2 模具助骨的间距见表1.
模具助骨按照放样图取材，内侧宽度应留出模具纵骨和胶合板厚度.
表1模具骨材的间距
船总长 空船重量 宽度×厚度 肋骨间距 纵骨mm （宽×厚×间距），mmm t mm4~6 100×15 45X15X1507~13 2~5 100×20 60×18x15013~16 6~10 100X25 500 60X24X15015~19 10~20 60×24X150130×3020~26 24~28 150X30 60X24X150注：尺度大的船肋骨和纵骨间距可适当加密.间距为两骨材间距离.
4 木质阴模制作
4.1模具横剖面见图1.
图1木质阴模横剖面图
4.2骨架的组装
4.2.1模具应组装在硬质地面上.
4.2.2铺设墩木.墩木断面尺寸约200mm×150mm，根数酌定.沿船长方向固定在地上，且使上表面水平.
4.2.3架设枕木.枕木断面约100mm×50mm，两相邻工作面要刨平，其中一面压在墩木上，另一面与肋骨搭接，其纵向位置与模具肋骨的位置相匹配，并牢固地钉在墩木上.
4.2.4架设助骨.肋骨按放样切割，加工后，若为分块组合，则应用夹板及螺栓连接固定（见图1）.其与枕木贴合面及装设纵骨面应平直.确认定位后先用钉子与枕木初步固定.
4.2.5加固肋骨.助骨全部定位后，要进行整体协调、光顺，各自用螺栓与枕木固定，相互间再用斜拉杆固定，视情况可适当增加支撑.
4.2.6铺纵骨.纵骨应刨光上下表面，并保证预定的厚度，铺设间距采用船底密、舷侧疏的原则，用钉子加木工胶固定在肋骨上.
4.3内衬板的组装
4.3.1内衬板应采用塑料贴面三合板，其颜色应与预定船体的颜色有反差.
4.3.2内衬板应用胶粘剂与纵骨胶接.个别不易粘连的部位可用小铁钉加木垫片钉压，粘牢后，再取下小铁钉及木垫片.
4.3.3用垫高：压低等办法将内衬板个别不光顺处找平.
4.4填角与勾缝
4.4.1模具内部内衬板间的缝隙、孔眼及角隅处均应用树脂腻子填补.
4.4.2水线以下的缝隙可直接用胶纸带贴补.
4.4.3水线以上的缝隙应是在缝隙两侧贴上胶纸带，然后在缝隙中填补腻子并抹平，在腻子固化前去掉胶纸.
4.4.4填补角隅时，应在角隅圆弧线的两侧贴上胶纸带，然后用圆头抹子在两胶纸带之间刮出均匀的圆弧腻子，待腻子即将固化前去掉胶纸带.
4.4.5在用腻子填补的地方，应用细砂纸研磨到所需要的光滑度，然后用聚酯树脂涂刷一次.，
4.4.6凡不慎掉到内衬板上的腻子或树脂均要及时擦拭干净.
5模具的检验
模具的检验按SC/T8067执行.
