中华人民共和国国家标准
GB20073-2025代替GB20073-2018
摩托车和轻便摩托车制动性能要求及 试验方法
Performance and measurement method for braking of motorcycles and mopeds
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
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目次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4要求.6同一型式判定 5试验方法7标准的实施 附录A（规范性）行车制动系统试验和性能要求 11附录B（规范性）防抱死制动系统试验和性能要求 22附录C（规范性）多回路行车制动系统的部分失效试验和性能要求 26附录D（规范性）助力制动系统失效试验和性能要求 27附录E（规范性）联动制动系统失效试验和性能要求“ 28附录F（规范性）对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求附录G（规范性）峰值制动力系数的确定参考文献. 34
E
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
2018相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 本文件代替GB20073-2018摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》，与GB20073
a）更改了范围，增加了不适用的范围（见第1章，2018年版的第1章）；b）更改了车辆定义依据标准（见第3章，2018年版的第3章）：d更改了制动系统安装的特殊要求（见4.3.5，2018年版的4.3.2）： 系统”复合电子车辆控制系统”"单元”及其定义（见第3章）；e）更改了制动系统电磁兼容性的要求（见4.3.6，2018年版的B.1.3）；f）更改了信号装置的要求（见4.5，2018年版的4.5）；g）增加了紧急制动信号的要求（见4.6）；h）增加了防抱死制动系统关闭的要求（见4.7）： i）增加了制动灯点亮的要求（见4.8）：j）增加了复合电子控制系统的要求（见4.9）；k）更改了试验时环境温度的要求（见5.1.2.1，2018年版的5.1.2.1）；1）增加了同一型式判定的要求（见第6章）： m）更改了防抱死制动系统试验和性能要求的适用范围（见B.1.2，2018年版的B.1.2）：n）增加了具有驾驶员可选择防抱死制动系统模式的要求（见B.1.4）；o）更改了防抱死制动系统出现电气故障后的制动性能要求（见B.8.2，2018年版的B.8.2）：p）增加了对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求（见附录F）.本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：1985年首次发布为GB5382-1985，1996年第一次修订为GB5382.1-1996；2006年第二次修订时并人GB17355-1998《摩托车和轻便摩托车制动性能指标限值》的部分-本次为第四次修订. 内容，2018年第三次修订；
