装载手册编制指南(2003).pdf

第1章通则

11一般规定

111本装载手册编制指南（以下简称本指南）提供了船舶装载手册应包括的内容、批准的装载手册，供船长掌握和控制船舶的装载，使船舶在核定的装载情况下的稳性和强度处于许可范围内而有利于安全航行，并为本社验船师审批装载手册提供依据.

112本指南对装载手册内容、审批和检验的要求符合有关国际公约、规则和国际船级社协会的相应规定如船旗国政府主管机关另有规定则同时应满足船旗国主管机关的规定.

12装载手册的内容

121对船长65m及以上的海船装载手册应包括以下内容：

（1）船舶类型和主要参数；

（2）船舶设计所依据的装载工况，包括静水弯矩和剪力的许用值：

3）静水弯矩和剪力的许用值的计算结果以及适用时扭转载荷和横向载荷的许用值的计算结果：

（4）舱口盖、甲板、双层底等结构的许用载荷：

(5）稳性资料.

122对船长150m及以上的散货船、矿砂船和混装船装载手册应包括以下内容：

（1）船舶类型和主要参数；

（2）船舶设计所依据的装载工况，包括静水弯矩和剪力的许用值：

(3）静水弯矩、剪力的许用值的计算结果，以及适用时扭转载荷的许用值的计算结果；

后的单侧结构散装货船应提供在货舱进水状态下的许用静水弯矩和剪力以及计算结果的 （4）对拟装载密度为10t/m或以上散装货物其建造合同签于1998年7月1日或以包络线：

（5）满载吃水时空舱的货舱或货舱组.如果在满载吃水时不允许空舱则在装载手册中应有明确的说明：

小载货量以两货舱中部位置吃水函数的形式给出任意相邻两货舱内最大许用载货量及所要 （6）以货舱中部位置吃水函数的形式给出每一货舱内最大许用载货量及所要求的最求的最小载货量：

（7）内底板的最大许用载荷以及除散货以外的货物性质的说明书：

手册中应予以明确说明： （8）甲板和舱口盖的最大许用载荷.如果船舶未批准在甲板和舱口盖载货则在装载

（9）最大的压载水变化率以及关于以能达到的压载水变化率为基础的装载计划应取得港口方面同意的建议：

（10）装/卸货顺序表：(11）稳性资料.

13装载手册批准条件

131对船长65m及以上的海船的要求如下：（1）装载手册应以船舶的完工数据为依据：（2）手册应包括批准的船体结构尺寸所依据的设计装载和压载工况： （3）装载手册中稳性资料应包括第2章的装载工况及还应注意符合国际海事组织（简称IMO或船旗国主管机关的要求：（4）装载手册应采用使用者能够理解的语言编制如这种语言不是英语则手册中应备有英文译本： (5）如果船舶的改建导致船舶主要数据和用途的改变应按上述（1）-（4）的规定编制新的装载手册并提交审批.132对于1998年7月1日或以后签订建造合同的船长150m及以上的散货船、矿砂船和混装船除满足131的要求外还应满足第2章231的要求.

14编写依据

141本指南编写所依据的文件如下：（1）国际海上人命安全公约（SOLAS）第II-1章、第VI章和第XII章：（2）1966年国际载重线公约附则1;(3）国际船级社协会统一要求（UR)S1、S1A、S17、S19、S21、S22、S3及S25; (4)IMO 决议 A 749 (18)、A 514(13)和 A 320(IX) ;（5）中国船级社钢质海船入级与建造规范（以下简称规范）.

15检验

册.

16说明

子的有关内容如装载资料小册子不与装载手册合并则装载资料小册子的编制（包括装/卸载 161本指南所涉及的装载手册，已包括了船长150m及以上现有散货船装载资料小册顺序）可参考附录4内容.

162根据用户委托本社可承担相关的技术服务工作.

第2章装载工况

21一般规定

211应根据第1章12的内容对照本章要求核定装载手册应包括的装载工况.

212本章规定的装载工况为最低限度所需的装载工况.

213适用于船长65m及以上的船舶的装载工况应包括经本社批准的船体结构尺寸所依据的设计装载和压载工况这些工况应再分为出港和到港工况，以及海上更换压载水工况（如适用时）.

22装载工况

要求.

23装载工况附加要求

231对于1998年7月1日或以后签订建造合同的船长150m及以上的散货船、矿砂船和混装船装载工况除221和225的要求外还应包括以下工况并按适合与否分为出港和到港工况：

（1）最大吃水时轻货和重货的隔舱装载（如适用时）；

（2）最大吃水时轻货和重货的均匀装载：

(3）压载工况对设计可做压载舱的货舱，当该货舱用于压载时其相邻的顶边舱、底边舱和双层底舱可以定义为空舱但该货舱的强度应得到保证：另外压载工况要分别考虑一般压载和重压载两种工况：

（4）船舶装至最大吃水但燃料有限的短航程工况：

(5）多港口装/卸货工况：

（6）申板载货工况（如适用时）：

（7）船舶在均匀装载工况、相关的部分装载工况和隔舱装载工况（如适用时）下从开始装货到装至整个载货量的过程中的典型装载顺序.这些工况下的典型卸货顺序也要包括在内.

在制定典型装/卸载顺序时应不超过适用的强度限制.在制定典型装载顺序时应适当注意装载速度和压载水排放的容积可参考附录1中表172（1）、（2）、（3）和（4）所附的装载顺序简表的示例：

（8）航行中更换压载水的典型工况（如适用时）.

第3章船舶总纵强度

31一般规定

311本章船舶总纵强度包括如下内容：（1）船舶静水宣矩许用值和静水剪力许用值：（2）船舶在第2章给出的装载工况下的静水弯矩和静水剪力计算值.312静水弯矩许用值和静水剪力许用值应包括海上和港口作业两种工况.静水剪力值而船中04L范围内至少有3个横剖面的静水弯矩和静水剪力值.314对船长150m及以上的散货船、矿秒船、混装船，应考虑本指南第4章45给出的

附加要求.

32静水弯矩

321静水弯矩许用值：

船体副面处静水弯矩许用值接规范要求确定.

322对应于各种装载工况下船体任一剖面处的静水弯矩，按规范规定的方法计算其值应不大于规范规定的许用值.

33静水剪力

船体剖面处静水剪力许用值按规范要求确定.

332对应于各种装载工况的静水剪力所产生的构件中的剪切应力可按规范规定的方法计算，它与波浪剪力引起的剪切应力之和不应大于规范规定的许用应力同时还应满足构件的屈曲强度的要求.

34关于散货船的附加要求

341对于1998年7月1日及以后签订建造合同，船长为150m及以上拟装运固体散货的单侧散货船应按本条要求提供典型的装载顺序表.对于2003年7月1日及以后签订建造合同船长为150m及以上拟授予BC-A或BC-B协调附加标志的散货船应按钢质海船 入级与建造规范第2篇第8章891节的要求计算进水状态下的总纵强度.

（1）静水弯矩：

①静水弯矩许用值按下式计算：

式中许用合成弯矩M、中拱波浪弯矩M）和中垂波浪弯矩M-）分别按规范有关公式确定.

②对应于各种装载工况下的静水弯矩应考虑各货舱分别进水情况按规范进行 计算并给出计算结果的包络线.

（2）静水剪力按规范要求确定也可按以下公式计算：

①静水剪力许用值

式中：Fw--波浪剪力kN按规范规定公式计算：

[t]--许用剪切应力110MPa； I-计算横剖面对水平中和轴的惯性矩cm；S一-计算横剖面上，有效纵向构件对水平中和轴的静矩cm；t--中和轴处侧外板厚度，mm

②对应于各种装载工况下的静水剪力应考虑各货舱分别进水情况按规范进行计算，并给出计算结果的包络线.

(3）装载顺序表

①对于34.1规定的散货船应编制如附录1表172（1）、（2）、（3）和（4）所示的典型的装/卸货顺序表.其目的在于控制装/卸货时的静水弯矩和静水剪力始终不大于许用值同时还应考虑第4章中对局部强度的要求.

②装/卸货顺序表应经本社批准.

③装/卸货顺序表应包括如下内容：

（a）从船舶处于压载工况开始装货直至到出港时的非均匀装载满载工况：（b）从船舶处于非均匀装载满载工况开始卸货直至出港时的压载工况：（c）从船舶处于压载工况开始装货直至出港时的均匀装载满工况：

5编制装载顺序表的注意事项：